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商品訊息描述
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- Garmin / Mio 汽車導航加長車架提供您GPS產品的完整支撐固定。
- 360度旋轉頭球。
- 可調整固定支架配合夾具可使用各種3C產品支撐固定，如：手機、PDA、GPS、MP3、PSP等等。
- 球頭軸心可360度任意旋轉。
省錢 - 強力耐熱吸盤固定結構設計。
- 高耐溫、高支撐力。
- 按壓扣按壓即可釋放/鎖定雙功能。
- 吸盤式不黏貼不傷車。
- 內附止滑小墊片MIO專用
- 鋁管可隨意繞折，延伸角度，並任意調整方向。
商品訊息特點
- Garmin / Mio 專用導航長支架
- 球頭軸心可360度任意旋轉
- 強力耐熱吸盤固定結構設計
- 高耐溫、高支撐力
- 按壓扣按壓即可釋放/鎖定雙功能
- 吸盤式不黏貼不傷車
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工商時報【陳慶琪】
以巷弄靈活穿梭為設計初衷的EcoSport，在僅有4,241×1,765×1,658mm的整體車身尺碼中，不僅將小型車與休旅車的優勢集結於一身，同時看到導入全新Kinetic Design 2.0動能美學打造而成的帥勁外型，外觀上更明顯有別於Ford在國內現行販售的其他車款，在車頭全新的八角形大開口進氣壩，不僅是全車的視覺焦點所在，其所形塑出極具侵略性的開路前導氣勢，而經修飾後更顯細長的六角形銳利頭燈組，除能突顯出前保桿的肌理線條感，搭配簡潔的單柵鍍鉻飾條水箱護罩，更可彰顯出進氣壩的嗜路氣勢。
由於EcoSport與同屬Ford旗下小型車款的Fiesta採用相同的底盤架構，因此EcoSport在車室鋪陳與Fiesta也有著高度相似的配置，不過以進口身分進入國內市場的EcoSport，不論在材質用料及車內配備皆有所進步，例如在中控台下方的空調操控介面，便改以黑色鋼琴烤漆飾板點綴，突顯出其不凡質感。
挑高的車頂線條以及2,521mm的車身軸距，打造出足以讓一般成人舒適乘坐的後座空間，若再將後座椅向後微仰，還能大幅提升乘坐的舒適性，並且EcoSport為實踐小車極大化的空間使用概念，在座椅、門板內側等車室多處，還具備多達20個置物空間，搭配可擴充至705公升的後行李廂容積，更讓EcoSport充分展現出SUV應有的容納肚量。
核心動力部分，Ford導入國內的EcoSport全車系皆搭載具備112hp最大馬力以及14.27kgm峰值扭力的1.5升TiVCT雙可變汽門正時自然進氣引擎，其可兼顧性能及燃油經濟的特點，再搭配Ford頂尖科技結晶的PowerShift雙離合六速自手排變速系統，更可達到媲美小型房車的14.9km/L優異平均油耗水準，成功在效能與節能中達到完美的平衡。而EcoSport是標榜以都會用車為導向的車款，在駕馭視野上受惠於其離地200mm的高度設定，帶來絕佳的駕車視野，另外，EPAS電子式動力輔助轉向系統讓駕駛在都會行駛中，提供適宜的輔助力道，讓每一次的駕馭體驗都顯得輕鬆愉快，不僅如此，EcoSport所具備最多能有550mm的涉水深度，同時車頭、車尾的25度進入角與穿越角，皆讓EcoSport擁有輕度越野的能力。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【謝瓊雲╱彰化報導】
彰化縣中小企業榮譽指導員協進會，20日帶領中彰投70多家中小企業主至大葉大學取經，參觀特色實驗室與育成心中的研發成果，雙方盼未來透過產學合作，攜手帶動產業升級。
昨天一行人先至生技中心兼創新育成中心「大葉物魚坊」，結合藥用真菌與微生物發酵等生物科技專業技術，提供寵物觀賞魚澄淨的水質環境，再至「美律電聲材料實驗室」，了解新型的揚聲器與助聽器研發成果。
協進會會長、新建美興業總經理陳煥明表示，協進會是企業與政府間的橋梁，協助企業引進外部資源，媒合學校與產業、整合產官學的力量，帶動企業升級；像富雨洋傘獲選為彰化十大伴手禮的二十四節氣傘，就是與大葉合作的成果。
校長歐嘉瑞表示，作為企業夥伴型大學，大葉辦學結合教師的研發能量，及廠商的市場經驗，輔導業者產品與服務升級，提升競爭力，並參考德國式師徒制教育，師生共同參與產學合作、從做中學，培養學生實戰力與就業力。
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